Для того, чтобы продемонстрировать возможности Mitsubishi Pajerosport и Outlander, мы сделали выездную фотосессию в Чарынском каньоне.
«Этот материал для тех еще „путешественников“, которым термины „вбей точку на GPS“ или „захвати лебедку“ ну совсем ничего не говорят. Но при этом, и дух приключений не дает стоять в стороне. В общем, мы организовали тест для „небывалых“ путешественников, — таких, как и мы сами.»
«В городе Mitsubishi Pajero Sport — вальяжный корабль. На нем не едешь — плывешь, а на юркие мелкие городские малолитражки смотришь сверху вниз. На трассе и на бездорожье становится понятно, для чего он создан. Несмотря на высоту, в поворотах на большой скорости кренов почти не было. Прекрасно проходит дорожное полотно любого качества.»
«Крепкая подвеска Pajero Sport легко позволяла последние 40 километров до съезда на грунтовку ехать с максимально разрешенными 110 км/ч. А на грунтовке до Чарына — без проблем держать 60−80 км/ч.»
«Дорогу Outlander держит очень хорошо, приятно ехать. На бездорожье тоже показал себя с лучшей стороны, — ничего не трясётся, не дребезжит. Все же мы за него побоялись и в каньон спускались только на Pajero, который без проблем вместил шестерых пассажиров. Но оказалось, зря — спуск был не таким крутым, да и ямы Outlander преодолел бы без особых проблем.»
«И вот он — величественный Чарынский каньон. Причудливое скопление осадочных пород напоминает древний город со своими замками, темницами и фантастическими сооружениями. Особенно хорош он на закате — когда солнце подчеркивает рельеф красных скал, а трава начинает светиться.»
«Конечно, Pajero идеально подходит для выездов в труднодоступные места, для экспедиций. А Outlander — для города, для редких поездок за город, на дачу или пикники. Но с поставленной задачей справились оба на пятерку!»
